عایق بندی موتورخانه

عایق موتورخانه بیشتر جهت کاهش انرژی و مصرف سوخت به کار می رود. عایق موتورخانه بیش از ۲۰ ٪ از اتلاف انرژی جلوگیری می کند.

قسمت هایی که در موتورخانه عایق کاری می شوند شامل :

منبع، کلکتور، لوله های آب، شوفاژ

برای عایق موتورخانه معمولا از پشم شیشه، مل، ماستیک و کرباس و رنگ آمیزی استفاده می شود.

امروزه عایق های الاستومری جایگزین بسیار مناسبی برای عایق های سنتی هستند.

استفاده از الاستومری در عایق موتورخانه، سبب کاهش اتلاف انرژی و کارکرد آسانتر می شود.

عواملی که در هزینه عایق موتورخانه تاثیر گذار هستند عبارتند از :

– نوع موادی که در عایق کاری استفاده می شود. اگر از پشم شیشه استفاده شود به تبع هزینه کمتری نبست به عایق الاستومری در برخواهد داشت.

– استفاده از روکش آلومینیوم یا روکش مل و ماستیک بعد از نصب عایق

– ضخامت لوله های موتورخانه

عایق موتورخانه باید به درستی نصب و اجرا گردد. در غیر اینصورت راندمان کار موتوخانه حدود ۲۰ ٪ کاهش می یابد.

نکته دیگر این است که، هزینه جاری سوخت و هزینه تعمیرات نیز اضافه خواهد شد. همچنین این امر باعث افزاش رسوب در مبدل حرارتی می گردد.

در نتیجه باعث خوردگی لوله ها می شود .

طریقه عایق کاری در موتورخانه های کوچک و بزرگ :

۱- زدن ضد زنگ لوله های جوشی

۲- پشم شیشه لوله ها با نایلون

۳- مقوا کاری لوله ها با نایلون

۴- مل و ماستیک کردن لوله ها با مل، متقال، سریش، چسب چوب

۵- رنگ آمیزی کامل لوله ها

۶- استفاده از نوار رنگی و فلش های رفت و برگشت